Замена шруса на Сузуки Гранд Витара

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) или «граната», как часто называют рабочий узел автовладельцы – важный узел всех переднеприводных модификаций авто Suzuki Grand Vitara. Поэтому его диагностика должна производится регулярно.

Когда нужна помощь

Замена ШРУСа на Сузуки Гранд Витара может потребоваться, если автомобилист обнаружил одну из неисправностей:

·                   характерный хруст при поворотах и маневрах говорит о том, что нужна замена наружного ШРУСа на Сузуки Гранд Витара. Этот элемент влияет на состояние вывернутых колес. Даже если зубцы сломаны, они все равно передают крутящий момент, но при этом образуется характерный звук некорректной работы;

·                   замена ШРУСа кардана на Сузуки Гранд Витара необходима при появлении характерного хруста, когда машина едет прямо. Также симптомами неисправности являются гул и вибрация в рулевой коробке, особенно – при высоких скоростях.

Причины неисправности

Зачастую необходимость замены ШРУСа на Сузуки Гранд Витара наступает при пробеге более 10000 км. Поломка этого надежного узла возникает вследствие:

·                   разрушение пыльника ШРУС;

·                   попадания в узел песка, воды и грязи;

·                   ржавление деталей;

·                   абразивное разрушение ШРУС;

·                   естественного износа ШРУС при интенсивной эксплуатации кроссовера.

Чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля, необходимо своевременное обслуживание и ТО, в ходе которого дополнительно проводится диагностика узла и замена пыльника ШРУСа на Сузуки Гранд Витара. О неисправности пыльника и необходимости его замены сигнализируют жирные масляные потоки, запыление. Замена пыльника в большинстве случаев продлевает ресурс эксплуатации гранаты.

Технология работ

Техсервис «Автопилот» предлагает качественную диагностику и оперативную замену неисправных узлов. Замена наружного ШРУСа на Сузуки Гранд Витара представляет собой набор технически сложных операций, выполнить которые в соответствии с регламентов производителя ТС могут только квалифицированные специалисты.

1.                 Диагностика и установление точной причины неисправности.

2.                 Демонтаж полуоси.

3.                 Разбор полуоси.

4.                 Замена неисправного узла.

5.                 Забивка смазки.

6.                 Обратная сборка.

Техсервис «Автопилот» оснащен современным производственно-техническим комплексом, необходимыми инструментами и запасом оригинальных запасных частей. Записаться на диагностику и ремонт авто можно в любой ближайшей СТО компании по единому номеру.