Замена подшипника ступицы Сузуки Лиана

«Японец» Сузуки Лиана – компактный автомобиль, представленный в многочисленных модификациях на российском рынке. Несмотря на всю надежность, у авто часто возникает проблема с главной деталью узла ходовой части, которая испытывает самые большие нагрузки – передней или задней ступицей и ее подшипником качения.

Причины неисправности

Замена подшипника ступицы Сузуки Лиана обычно необходима на пробеге в 100-125 тысяч км. На износ детали влияет множество факторов: низкое качество дорожного полотна, интенсивная эксплуатация машины, неудовлетворительное смазывание и неэффективное уплотнение, неправильная установка и связанный с нею чрезмерный натяг в посадке.

Неисправность ступичного подшипника может вызвать дискомфорт при движении чрезмерно превышенным уровнем шумовой нагрузки, хрустом, треском и, как следствие, аварийной ситуацией на дороге. Неисправный подшипник заклинивает ступицу, выводит из строя шаровую, ведет к деформации полуоси. 

Симптомы неисправности

Для Сузуки Лиана замена подшипника ступицы необходима, если обнаружены следующие признаки некорректной работы узла:

1.                 Хруст. Он обычно вызван движением сферических элементов в разбитой обойме подшипника. Наибольшей громкости звук достигает при движении на большой скорости в салоне авто.

2.                 Вибрация. При износе детали возникает вибрация, которая при движении ощущается в рулевом колесе и кузове авто. Это самый первый признак того, что деталь скоро приведет к заклиниванию ступицы.

3.                 При равномерном прямолинейном движении авто начинает уводить в сторону от траектории, необходимо постоянно «подруливать».

Диагностика и ремонт

Точную диагностику и устранение неисправностей необходимо проходить в условиях специализированной мастерской. Конструктивной особенностью элемента является запрессовка подшипника в ступицу в заводских условиях, поэтому самостоятельно провести специализированную выпрессовку и запрессовку подшипника без специального инструмента не получится.

Порядок операций:

1.                 Диагностика.

2.                 Частичный демонтаж.

3.                 Перезапрессовка подшипника передней/задней ступицы Сузуки Лиана.

4.                 Регулировка подшипника передней/задней ступицы.

5.                 Смазка детали.

Мастерские техсервиса «Автопилот» укомплектованы необходимой диагностической и производственно-технической базой для быстрого устранения неисправностей. В наличии – запас оригинальных запчастей с высоким рабочим ресурсом.